Ángeles González Ceballos
Xalapa, Ver.
De las 157 casetas y puntos de peaje que forman parte de la infraestructura carretera en el país, tres se encuentran en Veracruz y son de los más caras, por kilómetro.
Y es que si bien existen algunos puntos más caros, se justifican por el número de kilómetros.
Co base en la plataforma de tarifas vigentes en vías federales del País, las 15 casetas y autopistas más caras son:
La Tepic-Mazatlán, con una tarifa vigente de 955 pesos para automóviles; la Durango- Mazatlán, con un costo de 743 pesos para vehículo normal.
La Maravatío-Zapotlanejo, con un peaje de 726 pesos; la Guadalajara-Tepic, de 651 pesos; la Mérida-Cancún, de 608 pesos; la Cuernavaca-Acapulco, de 603 pesos.
Las casetas Ent. Atlacomulco-Ent. Puebla y el Libramiento Norte de la Ciudad de México, tienen un costo de 570 pesos, respectivamente; el Ent- Atlacomulco-Ent. Texmelucan, es de 555 pesos; el Ent. Acambay-Ent.Puebla es de 540 pesos; el Ena. Acambay-Ent. Texmelucan es de 525 pesos.
Le siguen la Tinaja-Cosoleacaque, con un peaje de 506 pesos; la Estación Don Nogales de 490 pesos; la Amozoc-Perote y Libramiento de Perote, de 461 pesos.
Asimismo, la Guadalajara-Colima de 362 pesos y la Perote-Banderilla y Libramiento de Xalapa, con un costo de 358 pesos.
La autopista de La Tinaja-Cosoleacaque, en el estado de Veracruz, tiene una extensión de 228 kilómetros.
La Amozoc-Perote y Libramiento de Perote abarca una extensión de 135 mil kilómetros, mientras que la Perote-Banderilla y Libramiento de Xalapa tiene una extensión de apenas 59 kilómetros.