Alejandro Ávila
Veracruz, Ver.- En lo que representa un nuevo embate contra los ecosistemas marinos del Golfo de México, las obras de la Fase II de la «Ampliación del Puerto de Veracruz en la Zona Norte» están sepultando el Arrecife La Gallega bajo toneladas de material pétreo; ante este atentado ecológico, el excandidato presidencial Jorge Álvarez Máynez formalizó una denuncia popular ante la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), exigiendo un alto inmediato a las maniobras que amenazan con destruir de forma irreversible este patrimonio natural.
La acción legal, sellada por la Oficialía de Partes de la PROFEPA el 20 de octubre de 2025, apunta directamente a la Administración del Sistema Portuario Nacional Veracruz (ASIPONA VERACRUZ), a la Secretaría de Marina (SEMAR) y a las empresas contratistas involucradas en la extracción, transporte y vertido masivo de rocas en la zona reefal.
El documento expone que la construcción de la escollera sureste está alterando gravemente las corrientes marinas, modificando los procesos sedimentarios y sepultando la vida marina en el área inmediata a La Gallega; esta intervención contraviene de manera flagrante las normativas del Parque Nacional Sistema Arrecifal Veracruzano, así como acuerdos internacionales de protección de humedales (Convención Ramsar) y la Convención sobre la Diversidad Biológica.
Las afectaciones denunciadas incluyen; deposición masiva de roca y material pétreo, sepultamiento directo de estructuras arrecifales vivas; alteración dinámica de corrientes, modificación drástica de sedimentos que asfixia a los corales y fauna asociada; violación a principios ambientales, inobservancia de los criterios de precaución, no regresión y la máxima in dubio pro natura que rigen la legislación ecológica nacional.
La controversia sobre la ampliación del puerto no es nueva, pero el impacto ambiental acumulado ha alcanzado niveles críticos, el Sistema Arrecifal Veracruzano es una barrera natural indispensable contra fenómenos meteorológicos y un refugio vital de biodiversidad marina, a pesar de que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) ha emitido previamente fallos para reevaluar de manera integral los impactos ambientales del proyecto portuario, las obras en la zona norte han continuado ejecutándose, anteponiendo intereses comerciales sobre la supervivencia ecológica de la región.
La denuncia presentada exige a la titular de la PROFEPA, Mariana Boy Tamborrell, realizar diligencias inmediatas para fiscalizar a las autoridades y empresas involucradas, deslindar responsabilidades penales y administrativas, y frenar las obras antes de que la destrucción del Arrecife La Gallega sea absoluta e irreparable.